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Hershey ist an und für sich ein rießiges Areal mit einem Baseballstadium und der Schokoladenfabrik, von woher die berühmte Hersheyschokolade abstammt. Daher ist der Parkplatz für den Park und auch der Eingang schon etwas schwerer zu finden. Wir mussten aber noch nach einem Starbucks ausschau halten, denn da erwartete uns die Pressesprecherin des Hersheyparks, mit der wir ein wenig über unsere Tour und den Hersheypark quatschten. Für uns war allerdings klar, dass wir so früh wie möglich in den Park mussten um noch das Meiste zu sehen. Deswegen war die Info, dass der Park heute nicht zu voll werden würde für uns ein Grund zum Freuen. Trotzdem brachte sie uns noch zu dem ersten Coaster Comet, einem 1946 von der Philadelphia Tobbogan Com. errichteten Holzcoaster und verabschiedete sich.
So führte unser Weg durch die 10 Themenbereiche (Tudor Square, Rhineland, Founder’s Circle, Comet Hollow, Music Box Way, Minetown, Pioneer Frontier, The Boardwalk at Hersheypark, Midway America und dem Deitsch Platz) auf der ständigen Suche nach den wirklich super zu fahrenden Achterbahnen, mit den über Halloween witzig umbenannten Namen.
Der nächste war der Schwarzkopf Coaster "SuperdooperLooper". Eine nette alte Schwarzkapf Anlage, die direkt neben dem B&M Inverter "The Great Bear" steht. Die B&M Bahn ist schon deswegen unique, weil vor dem Drop noch eine Art Helix durchfahren wird. Auf jedem Fall ein sehr guter B&M Inverter.
Auf dem Weg zu Storm Runner, dem ersten Intamin LSM Launch mit Inversionen, und super Fahrelementen, stand noch der Arrows Mine Train mit den Premier Rides Zügen am Programm: "Trailblazer".
Abgerundet wird der Bereich des Parks mit einem Vekoma Boomerang :yak:
Da der interaktive Setpoint Inc Suspendet, "RollerSoaker" im Oktober zu hatte, wahrscheinlich weil keiner von den auf den Zügen installierten Spritzpistolen nass werden wollte, gingen wir gleich zu dem Topcoaster des Parks "Fahrenheit", einer weltklasse Intamin Bahn mit netten Fahrelementen, 97° Drop und einem vertikalen Lifthill.
Da sich unser Tag aber auch langsam dem Ende zuneigte, gingen wir in den letzten Bereich des Parks. Da warteten neben der Mack Maus, zwei wirklich geile Woodies. Zu einem war da Wildcat, der GCI Woodie schlechthin, da er dessen Ära einläutete, und zudem durch die neuen, in 2007 montierten "Millenium Flyer" Zügen richtig schön zu fahren ist und zum anderen steht mit Lightning Racer eine genial in sich verschlungene Great Coaster International Anlage, ebenfalls mit Millenium Flyer Zügen, in dem Parkbereich. Welche Seite besser zu fahren ist, "Lightning" oder "Thunder" weiß ich jetzt leider nicht mehr, lustig war es auf jedem Fall, da wir eine Seite schon abgeschrieben haben, da es technische Probleme gab. Gott sei Dank lief die Bahn nachdem wir die Queue verlassen hatten wieder, Anstellzeiten waren eh nicht vorhanden
Da war es auch schon das Ende unseres genialen Trips. Wenn ich nur an die schöne Zeit denke, werde ich wieder ganz schön sentimental, deswegen hab ich mit dem letzten Bericht auch bis 3 Tage vor unserer Abreise nach Abu Dhabi gewartet
Ich hoffe der hoffentlich gelungene Exkurs in die USA ist mir geglückt und ich konnte euch manchmal ins Schwärmen bringen und eure Reiselust entfachen!
Also: Stay Tuned, es gibt bald mehr, wir können eh nicht ruhig halten
Last but not least: Die Fotos des Tages
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