Ich möchte euch bitten hier 'ausgefallene Achterbahnen' zu posten. Damit meine ich Rollercoaster die sich von der großen Masse der Bahnen abheben => Sei es durch außergewöhnliche Konstruktionen, eine ungewöhnliche Routenführung oder auch spezielle Thematisierungen.
Ich mache mal den Anfang mit 'Gravity Max', einem sogenannten 'Tilt Coaster' (der einzige dieser Art). Einigen wird das Konzept aus RCT3 bereits bekannt sein. Dabei wird der Schiene samt Zug und Passagieren zwischen Lift und First Drop um 90° gedreht.
Hersteller: Vekoma
Standort: Discovery World (Taichung, Taiwan)
Eröffnung: 2002
Länge: 568m
Höhe: 35m
max. Geschwindigkeit: 90 km/h
Fahrtzeit: 2:26 min
Die Fahrt hat bis auf einen Looping und eine Helix nicht viel zu bieten, aber der Kippeffekt macht die Bahn IMHO zu etwas ganz besonderen. Ich vermute das hier die besten Plätze ganz hinten im Zug sind, da man da noch einige Meter an Höhe gewinnt.
#1
Geschrieben: 6. September 2011 - 18:02
#2
Geschrieben: 6. September 2011 - 18:09
Ein weitere 'besondere' Bahn ist meiner Meinung nach 'Thunder Dolphin'. Vom Konzept her ein normaler 'Megacoaster' besticht die Bahn durch seine Routenführung in den Straßenschluchten Tokyos.
Hersteller: Intamin
Standort: LaQua (Bunkyō, Japan)
Eröffnung: 1. Mai 2003
Länge: 1067 m
Höhe: 80 m
max. Geschwindigkeit: 130 km/h
Fahrtzeit: 1:30 min
Ein Rollercoaster 'mitten in der Stadt'. Ein Grund mehr Tokyo zu besuchen.
Hersteller: Intamin
Standort: LaQua (Bunkyō, Japan)
Eröffnung: 1. Mai 2003
Länge: 1067 m
Höhe: 80 m
max. Geschwindigkeit: 130 km/h
Fahrtzeit: 1:30 min
Ein Rollercoaster 'mitten in der Stadt'. Ein Grund mehr Tokyo zu besuchen.
#3
Geschrieben: 6. September 2011 - 18:30
Den kennt eh jeder, aber trotzdem =>
Leider bereits wieder entfernt wurde 'High Roller' welcher in 277m Höhe auf dem Stratosphere Tower in Las Vegas montiert war. Die eigentlich unspektakuläre Fahrt (3 Runden um den Turm) ist durch die fast 300m Höhe auch schon wieder etwas 'besonderes'. Ich vermute das man auch aufgrund der Statik des Turms keinen wesentlich aufwändigeren Coaster montieren konnte.
Hersteller: S&MC
Standort: Stratosphere Las Vegas (Las Vegas, Nevada, USA)
Eröffnung: 29. April 1996
Schließung: 30. Dezember 2005
Länge: 264 m
max. Geschwindigkeit: 48 km/h
Fahrtzeit: 0:40 min
Gibts hier jemanden der damit gefahren ist?
Leider bereits wieder entfernt wurde 'High Roller' welcher in 277m Höhe auf dem Stratosphere Tower in Las Vegas montiert war. Die eigentlich unspektakuläre Fahrt (3 Runden um den Turm) ist durch die fast 300m Höhe auch schon wieder etwas 'besonderes'. Ich vermute das man auch aufgrund der Statik des Turms keinen wesentlich aufwändigeren Coaster montieren konnte.
Hersteller: S&MC
Standort: Stratosphere Las Vegas (Las Vegas, Nevada, USA)
Eröffnung: 29. April 1996
Schließung: 30. Dezember 2005
Länge: 264 m
max. Geschwindigkeit: 48 km/h
Fahrtzeit: 0:40 min
Gibts hier jemanden der damit gefahren ist?
#5
Geschrieben: 6. September 2011 - 19:30
Kommt da in absehbarer Zeit überhaupt ein neuer Coaster? Es scheint als hat man bereits Probleme den Bestand in Schuss zu halten => 'Xpress' steht AFAIK schon (wieder) einige Monate, die Wagen bei Goliath sehen nicht grade frisch aus etc ... Zumindest wurde 'Speed of Sound' aufgemöbelt, der war bei meinen letzten Besuch außer Betrieb.
#7
Geschrieben: 7. September 2011 - 05:34
#8
Geschrieben: 10. September 2011 - 19:49
Die muss auf alle Fälle auch mit dazu:
GREEN DRAGON ECO - COASTER im Greenwood Forest Park UK
Ich finds für so einen kleinen Park nur genial.
Quelle: http://www.ukrides.info
GREEN DRAGON ECO - COASTER im Greenwood Forest Park UK
Ich finds für so einen kleinen Park nur genial.
Quelle: http://www.ukrides.info
Es war einmal ein Hofnarr, welcher sein Land der Ritter verlassen hat um X-treme (er) zu werden. *LOL*
#9
Geschrieben: 10. September 2011 - 20:19
Erstaunlich, wie lange das Ding ist, auch wenns nicht ganz 0-Energie ist.
Das gegenstück, ein benzinbetriebener Coaster in Camelot: http://www.rcdb.com/1372.htm
Das gegenstück, ein benzinbetriebener Coaster in Camelot: http://www.rcdb.com/1372.htm
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